随着油田上在运行场站及长集输管线逐渐进入后期维护阶段，油田维护工程施工也逐步增多。油维工程具有危险程度高、交叉作业多、安全风险大、施工难度大、现场状况复杂等特点，尤其是比较大的系统维护工程、进入有限空间作业、管道打开作业、动火作业和高空作业更加危险。如何快速安全平稳得解决突发情况和有计划的实施系统维护工程成为当前油维施工急需解决的重点问题。本文主要从前期调查、施工组织、安全保障措施及成本管理等几个方面阐述了油维抢险工程的管理。
1油维工程特点及施工总体要求
1.1油维工程特点
1）作业空间小
作业空间狭小2）现场状况复杂
尤其在一些老场站改造施工过程中，因老站维修施工次数多，站内管理人员更换频繁，对于有些部位已隐蔽的埋地管线和线缆等没有标识，施工中常会出现管线与管线线缆交叉的情况；再如有些施工区域有正在生产的储罐、管道和设备等，在施工过程中，可能会发生泄漏，这就要求我们在施工过程中时刻注意周围情况的变化做好应急防范措施。
现场环境复杂，管线光电缆众多3）危险程度高
因在油气区域动火，有发生火灾爆炸的危险。在卸油台附近和罐区附近，油气更容易聚集；在拆除旧管道时，管道内的残油或污水清理不干净时，易容易发生火灾，严重时会危及人身安全和财产安全。
经常有动火作业4）成本投入高
由于油维工程施工受到各类作业票审批、生产运行因素、天气因素、人员因素等多个方面影响。一方面由于施工过程中经常遇到作业票未审批，站内输油、刮风下雨、监护人员未到位等因素，工程停工窝工，另一方面由于有效作业时间短在无形中延长了施工工期，造成人员设备车辆的成本增加。
5）动火作业多
站内油维施工中常见的有土建作业，安装作业，防腐保温作业。而在安装作业整个过程和防腐保温作业的除锈和保温带安装都属于动火作业，因此改造施工中动火作业是最多的一个作业，也是危险性最大的作业内容。
6）交叉作业多
与新建工程一样，油维工程同样存在交叉作业，而且油维工程受作业面的限制，交叉作业比新建工程更加复杂。例如搭建脚手架与罐内外安装，吊装作业与管线焊接等。
7）施工区域大
油维改造工程虽然针对某一设备，某个管线流程或者某具储罐，但牵涉其中的管道、阀门、设备多，包含隔离法兰，断开电仪接线，相邻储罐防护等工作。例如在罐区内施工，需要搭建隔离带将新建管线与旧管线隔离，其中隔离带的支撑无法避免的搭接在旧管线上，这就造成了需要对支撑加设胶皮加以隔离，因此施工区域比动火区域要大。
8）施工难度大
油维工程不同于新建工程在施工上最大区别就是，施工中较为简单的工作不能由机械完成。比如管沟开挖等工作，新建工程可以由机械开挖，但是油维工程不能确定管道埋设位置是否有原管线电缆等，必须全部由人工开挖完成。再如罐区内施工所需的钢管钢板的吊运，新建工程可以直接由吊车调至安装位置，但是油维工程，为保证生产安全，只能由吊车吊至防火堤内，再由人工倒运。
1.2油维工程总体要求
根据油维工程的特点，决定我们在施工中除应遵守各站库相应安全规定和办理各种相关作业票外，应力求“短平快”，即安全高效快速的完成施工任务
2前期调查
油维工程施工前应根据建设单位交底施工内容，由技术人员与区域管理单位熟悉站内流程、管道位置、所有电气仪表、管道走向的人员进行沟通与现场勘察，详尽了解所需施工内容有关的工艺流程、管道走向及埋设位置、管道运行压力、电气仪表电缆敷设位置及所属电气仪表内容、配电柜位置及是否有剩余接线位置等内容。再根据现场勘察情况，结合施工期间各设备及管道等的运行情况编制符合现场情况的施工组织设计及施工方案。
前期现场勘察在整个油维工程实施过程中起着关键性作用，其决定施工顺序、施工方法、施工人员设备组织及工期安排等诸多方面。由于一般油维工程没有设计施工图纸，所以我们应注重平时收集各类施工图纸，一方面方便指导现场施工，另一方面方便工程竣工后的结算。
3现场组织
根据施工组织设计，由施工单位组织技能水平高的施工人员和组织能力强的管理人员进行现场组织施工。施工前应根据施工需要办理临时用电、高空作业、吊装作业、有限空间作业等相关作业票。
机械设备的选择：应选择轻便灵活，便于搬运的施工机械。
施工人员的选择：应选择技术水平高的技工，以保障较高的施工效率和施工质量。
3.1土建工程
有关站内挖掘作业的开挖应为人工开挖，开挖时应注意地下管道和线缆的保护。
脚手架搭建时应注意脚手架基础是否坚实牢固，如部牢固必须对基础进行处理加固后方可进行搭建。为高空作业搭建的脚手架还用设置逃生斜梯。隔离带搭建使用脚手架搭建时，应注意架杆不能与在运行管道接触，如不得不接触应垫上绝缘胶皮，脚手架搭建还应设置斜撑或地锚，防止挂上帆布时受力面过大造成隔离带倒塌。隔离带搭建的高度应视动火高度确定。
脚手架搭建的作业平台3.2安装工程
油维工程中涉及安装相关作业一般为管道设备的维修更换、储罐维修、新建设施安装，管道连头等。管道预制应加大场外预制深度，减少动火连头时工作量。所有动火作业前应确认流程是否卡开隔离，与动火管道相连的其他设施是否与在运行管道隔离。
3.3电气仪表工程
油维工程中涉及电仪相关作业一般是为管道设备储罐及新建设施的电气仪表线缆仪器的更换及新装等。
3.4防腐工程
油维工程中涉及防腐相关作业一般是为管材、设备、储罐的防腐保温等。防腐保温作业施工是应紧随安装进度，尽量减少总动火时间。
4安全保障措施
4.1安全目标方针
目标：杜绝任何事故，杜绝一切违章指挥与违章操作，特殊工种持证率达%。
方针：以人为本、健康至上、安全第一、预防为主、科学管理、环保创优、全面提高积极效益，走良性循环和可持续发展道路。
4.2日常安全管理
每天开工前做有针对当日工作的安全讲话和安全培训，提高全员安全防护意识和防护常识；做好现场安全标志牌、宣传警示标语等；严格施工作业纪律；严格劳保用品穿戴制度；安全监督员随时进行检查，发现隐患立即停工整改，做到不整改不复工；现场应有急救包，应急车随时待命；严禁在作业通道和消防通道上堆放材料，阻碍车辆通行；现场防火器材应放在显眼、方便使用的地方，不得用任何物品遮挡；成立HSE领导小组及应急领导小组，明确成员及分工；每项工程开工前做好HSE交底，明确施工内容及逃生路线，集合地点，并进行应急预案的演练。
4.3动火安全措施
4.3.1动火前准备
对动火作业内容及安全要求对参与动火人员进行详细的安全交底和技术交底。动火前由建设单位、施工单位和安全监督单位人员认真自己检查，确保与动火点相连接的阀门已关闭，相关流程已卡开并有效隔离，连头管道吹扫置换并且已放空，相关电气仪表接线已断开并用绝缘胶带包裹、接地装置已断开并有效隔离；动火作业开始前必须对动火作业区域进行充分的气体检测，且气体检测时距动火时间不得超过30min。动火现场需要的配备应急救生器材和有针对动火区域可燃物性质的灭火器，消防毛毡，气体检测仪等，必要时还应配备消防车进行戒备。
4.3.2动火中措施
动火过程中每30分钟检测动火点可燃气体浓度，做好相关记录，确保可燃气体浓度小于爆炸下限的10%，含氧量大于19.5％；。
动火过程中监护人员不得离开岗位。
在拆除旧管道时，由于管内有残油或污水等，容易发生大面积着火或者闪爆，在割除时，操作人员应佩戴防火面具或防火服，防止火苗喷造成人员烧伤烫伤。
连头时对于低压管线或者管线组对时不便于将法兰卡开的焊口，可采用氧焊的方式，这样可减少卡开隔离法兰的繁重工作量。在流程连头存在多个动火区域时，应注意在管道组对焊接时保持被隔离管道设备的独立。
4.3.3动火结束后措施
动火结束后，应进行详细的检查，确保动火现场没有留下火源、切断配电箱及用电设备的电源、将氧气乙炔瓶拉离施工现场。
5成本管理
油维工程有效作业时间短，作业内容复杂，影响因素多，施工投入大，但所得的回报却不能与投入成正比，这也就造成了施工投入成本过大。因此选择合理的施工机械、施工方法及施工人员、合理安排施工工序、加强现场签证管理、都是降低成本投入的有效途径。由于大量的作业为动火作业，有效利用动火作业时间成为降低施工成本的主要途径。合理选择施工人员，施工机械，施工方法，科学合理的安排施工工序都是提高施工效率的方法。
施工人员的选择要选择那些工作效率高，速度快，责任心强的施工人员，一方面这部分人注重团队合作精神，提高团队的施工效率，另一方面从施工经验和安全意识上都可以快速的解决施工中遇到的各种难题。
施工机械的选择要注重机械的灵活性，轻便性。如电焊机，在场站内施工时，施工区域相对固定，可使用硅整流电焊机，但在有些用电不便或者野外没有电源时应选择柴油电焊机或汽油电焊机。
施工方法的选择重在危险性小，简便易行的成熟方法。如在管件下料或者钢板下料中，最常用的是使用氧气乙炔火焰切割，但是氧气乙炔在使用过程中接口多，泄漏时不易被发现，危险性较大，况且氧气乙炔减压表易出现质量问题，造成更大的隐患。因此我们可以采用等离子切割的方法。
施工工序的安排主要是针对交叉作业，以及土建、安装、电仪、防腐的相互配合。在动火作业前，需要预制部分工作量可提前完成，如防腐作业，支架制作，管线预制作业、管配线作业等。
加强现场签证的管理也是增加收益降低成本的措施。由于油维工程没有施工图纸，现场施工中常遇到管线改线、临时增加工作量等，如不做好现场签证，将使施工成本增加并且得不到施工收益。从施工日志记录来看，由于天气原因、现场因素、作业票审批等因素影响的工程窝工、待工等情况时常发生，做好这方面的签证也是降低成本的一个方面。
6结束语
在油维工程实施前，结合施工现场实际情况，编制合理的施工方案，选择合理的施工机械，施工方法，组织强有力的施工人员以及必要的成本投入；施工中进行合理的施工安排及安全防护措施，是保证油维实施过程中“短平快”的必要保证。